La versión español está después de la versión inglés.
I DEPARTED JOHN F. Kennedy International Airport late Friday evening. Traffic in and out of the city lately is usually a nightmare. So, to avoid the worst during rush hour, I headed to the airport in the early afternoon to do some more sightseeing.
The TWA Flight Center, designed by architect Eero Saarinen (who also designed the Gateway Arch in St. Louis, Missouri), opened in 1962. At the time, John F. Kennedy was still president and the airport was called Idlewild.
My sister, Dale, flew TWA on her first trip to Europe (in 1969 or 1970). To me, it was the epitome of cool. I flew from there once in the early ’70s and saw many friends off while sitting in the upstairs bar. The terminal sat empty for nearly 20 years because it couldn’t support the size of modern aircraft. I worried it would be razed, but it’s found a brand new life in its modernist style.
I was leaving from Terminal 7. Terminal 5 is the home of JetBlue Airlines. Connecting to Terminal 5 in the former TWA Flight Center is the new TWA Hotel. I checked my bag and headed over to Airtrain to check things out. It’s a short train ride and a bit of a hike. I didn’t ask to see a hotel room (they’re done of course in ’60s style), nor did I visit the rooftop infinity pool. Had I made a reservation I could have gone for a swim.
.
SALÍ DEL AEROPUERTO Internacional John F. Kennedy el viernes por la noche. El tráfico dentro y fuera de la ciudad últimamente suele ser una pesadilla. Entonces, para evitar lo peor durante la hora pico, me dirigí al aeropuerto a primera hora de la tarde y realicé más visitas turísticas.
El Centro de Vuelos TWA, diseñado por el arquitecto Eero Saarinen (quien también diseñó el Gateway Arch en St. Louis, Missouri), abrió sus puertas en 1962. En el momento, John F. Kennedy todavía era presidente y el aeropuerto se llamaba Idlewild.
Mi hermana, Dale, voló TWA en su primer viaje a Europa (en 1969 o 1970). Para mí, fue el epítome de genial. Volé desde allí una vez a principios de los años 70 y vi a muchos amigos mientras estaba sentado en el bar de arriba. La terminal estuvo vacía durante casi 20 años porque no podía soportar el tamaño de los aviones modernos. Me preocupaba que fuera arrasada, pero ha encontrado una nueva vida en su estilo modernista.
Salía de la Terminal 7. La Terminal 5 es el hogar de JetBlue Airlines. Adjunto a la Terminal 5 en el antiguo Centro de Vuelo TWA es el nuevo Hotel TWA. Revisé mi bolso y me dirigí a Airtrain para verlo. No pedí ver una habitación de hotel (lo hicieron, por supuesto, al estilo de los años 60), ni visité la piscina de borde infinito en la azotea. Si hubiera hecho una reserva podría haberme dado un baño.
Caminando desde Airtrain hasta la Terminal 5 (JetBlue).
Una vista de la Terminal 5.
La oficina de Howard Hughes, fundador de TWA.
Uno de los tubos que solía conducir a las puertas y ahora conducen a la terminal 5. Alfombra roja idéntica (pero no es buena para transportar equipaje moderno).
Un salón de cócteles ocupa un Lockheed Constellation L-1649A Starliner de 1956.
A wedding was scheduled outside Friday evening. Wedding party members began to arrive while I was there; they were decked out in ’60s style.
Recuerdo estar sentado en el salón hundido con mi hermana, Dale (y el resto de la familia). Sí, incluso este fue un viaje emocional por el carril de la memoria (um … pista de memoria).
Se programó una boda afuera el viernes por la noche. Los miembros de la fiesta de bodas comenzaron a llegar mientras yo estaba allí; estaban decorados al estilo de los años 60.
Tomé muchas copas con amigos en el salón de cócteles de arriba.
Lo que llevaban puesto cuando viajamos por primera vez.
Entrada de acceso. Los asistentes de valet usan monos de vuelo retro del equipo de tierra.
Recepción del hotel, que solía ser el check-in de la aerolínea.
El patio de comidas, también solía ser el check-in de la aerolínea.
Regreso al Futuro.